Экскурсия Северный речной вокзал Москвы
Северный речной вокзал Москвы — один из самых ярких и узнаваемых памятников советской архитектуры 1930-х годов. Возведенный одновременно с Каналом имени Москвы (первоначально — Канал Москва — Волга), он задумывался не просто как транспортный узел, а как величественные воображаемые «морские ворота» столицы.
Архитектурный образ здания уникален: в нем органично соединились традиции классицизма, монументальность сталинского ампира и элегантные линии стиля ар-деко. Наш круговой маршрут начинается от привокзальной площади, проходит через главный вестибюль к набережной и возвращается через парковые галереи.
1. Привокзальная площадь и Восточный фасад Северного речного вокзала
1933–1937 гг. (реставрация: 2017–2020 гг.).
А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский при участии скульпторов И. С. Ефимова и Н. Я. Данько.
Строительство фасада Северного речного вокзала началось в рамках масштабной программы обводнения Москвы и создания транзитного водного пути. Восточный фасад обращен к парку и встречает пассажиров, прибывающих со стороны Ленинградского шоссе. Здание задумывалось как двухпалубный пароход: центральная башня выполняет роль капитанского мостика и трубы, а открытые галереи с колоннадами напоминают прогулочные палубы.
Обратите внимание на центральный портик с пятью высокими арками. Его ритм задает строгое впечатление монументальности, а сбалансированные пропорции придают тяжеловесной конструкции визуальную легкость.
2. Центральный башня со шпилем и звезда-флюгер на Северном речном вокзале
1937 г.
А. М. Рухлядев; инженеры-конструкторы А. О. Станевич и С. П. Путилин.
Высота башнеобразного объёма со шпилем составляет около 75 метров. По первоначальному замыслу, телескопический шпиль должен был механически опускаться по окончании навигации, однако на практике эта функция использовалась крайне редко. На вершине шпиля Северного речного вокзала установлена пятиконечная звезда, украшенная самоцветами и серебряными элементами, которая ранее в 1935–1937 годах украшала Спасскую башню Московского
Кремля.
Вглядитесь в детали звезды и флюгера в виде старинного парусника, находящегося у основания шпиля. В солнечную погоду позолоченные детали образуют выразительный силуэт на фоне неба.
3. Западный фасад Северного речного вокзала и Причальная набережная
1933–1937 гг.
А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский.
Западный фасад Северного речного вокзала непосредственно обращен к Химкинскому водохранилищу и открывает широкий фронт причалов. Здесь архитектура вокзала вступает в прямую диалектическую связь с водным пространством. Шлифованные гранитные лестницы спускаются к воде несколькими каскадными террасами, формируя торжественный подход к кораблям.
Оцените симметрию широкой каскадной лестницы. Внимательно осмотрите простенки меж арок: они украшены полихромными майоликовыми медальонами с изображением крупнейших новостроек СССР.
4. Керамические медальоны галерей (Майоликовые диски)
1936–1937 гг.
Н. Я. Данько (Ломоносовский фарфоровый завод).
Серия фарфоровых и майоликовых панно диаметром около полутора метров изготавливалась на Ленинградском фарфоровом заводе имени М. В. Ломоносова. На них запечатлены символы индустриализации, станции метрополитена, советские ледоколы, дирижабли и гипотетические проекты будущего, включая так и не построенный Дворец Советов.
Найдите медальон с изображением самого Северного речного вокзала и сравните нарисованную силуэтную линию с реально окружающим вас ансамблем.
5. Парковый ансамбль и фонтаны «Север» и «Юг»
1937 г. (реконструкция: 2020 г.).
Т. П. Шафранский (ландшафтный архитектор), И. С. Ефимов (скульптор).
По обеим сторонам от главного здания Северного речного вокзала во внутренних двориках расположены два декоративных фонтана. Фонтан «Север» украшен скульптурными изображениями белых медведей и птичьего базара, а «Юг» — фигурами дельфинов, что подчеркивает идеологическую идею объединения северных и южных морей единым водным путем.
Рассмотрите силуэты дельфинов и медведей в чашах фонтанов, выполненных из чугуна и фарфоровых масс, и оцените, как архитекторы передали особенности природы двух противоположных климатических зон.
Заключение экскурсии по Северному речному вокзалу в Москве
Экскурсия по Северному речному вокзалу демонстрирует, как в советской архитектуре 1930-х годов транспортный объект мог превратиться в грандиозную симфонию искусств. Этот ансамбль заслуживает внимания каждого зрителя, поскольку представляет собой редкий пример идеальной сохранности синтеза архитектуры, монументально-декоративной скульптуры и паркового искусства.
