Экскурсия Дом на Котельнической набережной как инженерное чудо
Возведение сталинских высоток требовало кардинального пересмотра строительных технологий СССР.
Высотка на Котельнической набережной стала строительной лабораторией, где отрабатывались методы возведения каркасных зданий на слабых грунтах у речной поймы. Кольцевой маршрут вокруг здания позволит изучить конструктивные особенности и инженерные решения комплекса.
1. Набережная Москвы-реки (Южный фасад)
1948–1952 гг.
Инженер-конструктор Л. М. Гохман, архитекторы Д. Н. Чечулин, А. К. Ростковский.
Строительство на обводненных грунтах потребовало устройства мощной железобетонной плиты-фундамента со свайным основанием.
Обратите внимание на массивный цоколь
Дома на Котельнической набережной, облицованный крупными блоками красного гранита. Гранитная облицовка выполняет не только эстетическую функцию, но и защищает несущие конструкции от гидрологического воздействия во время весенних паводков.
2. Угол с Малым Ватиным переулком (Конструкция стилобата)
1948–1952 гг.
Инженер Л. М. Гохман.
Для компенсации перепада высот Таганского холма был сооружен многоуровневый железобетонный стилобат, скрывающий технические помещения, трансформаторные подстанции и системы вентиляции.
Осмотрите массивные подпорные стены стилобата. Оцените толщину кладки и систему водоотводов, обеспечивающую устойчивость всего комплекса на крутом склоне.
3. Проезд под соединительной аркой Дома на Котельнической набережной
1948–1952 гг.
Д. Н. Чечулин, А. К. Ростковский.
Арка соединяет довоенный корпус «А» с новым высотным объемом. Мощные арочные перекрытия воспринимают серьезные распорные и распределительные нагрузки.
Посмотрите на свод арки и узлы примыкания разных корпусов. В этих местах устроены деформационные швы, позволяющие разным секциям здания давать неравномерную осадку без разрушения конструкций.
4. Восточный фасад и ярусные уступы
1948–1952 гг.
Д. Н. Чечулин, инженер Л. М. Гохман.
Здание имеет жесткий стальной каркас, обмоноличенный бетоном. Ступенчатая форма высотки обусловлена не только эстетикой, но и расчетом ветровых нагрузок и снижением веса верхней части сооружения.
Проследите взглядом за уступами (шагами) башни снизу вверх. Каждая «ступень» снижает напряжение на нижележащий каркас и создает открытые террасы.
5. Башенная вершина и шпиль Дома на Котельнической набережной
1951–1952 гг.
Д. Н. Чечулин, специалисты Треста спецстроительства.
Монтаж 40-метрового шпиля проводился с использованием уникального самоподъемного крана, который перемещался по мере возведения стального каркаса башни.
Постарайтесь разглядеть облицовку шпиля и звезды. Каркас шпиля обшита золочеными металлическими листами, а сама звезда изготовлена с применением стеклянно-рубиновых элементов, устойчивых к критическим ветровым и температурным нагрузкам.
Обход здания под инженерно-технологическим углом зрения позволяет оценить высотку на Котельнической как выдающееся достижение советской строительной науки. Инженеры смогли решить сложнейшие задачи по заложению фундамента в пойме рек и сборке высокотного металлического каркаса.
